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物流末端配送效率亟待提高 中邮速递易聚焦末端智能化

2018-07-12 14:14:22

当2006年出生的人群(大学毕业)走向工作岗位,把主流消费人群中的60后、70后,甚至85前挤出主流社会消费人群后,网购总量更会达到一个相对峰值。在此情况下,包括海口在内的多个城市存在的快递末端配送难点可能仍然会持续十年以上,进一步提高海口等地的物流末端配送效率已迫在眉睫。而现在因为人力原因导致的快递区域加盟商站点投递“塌方”事件已经呈现层出不穷,此起彼伏,未来只怕会愈演愈烈。该如何这一难点,作为海口智能快递柜行业的龙头企业,中邮速递易或可解答一二。

海口中邮速递易进行集约化变革,提升末端配送效率

海口等地物流末端解决的办法经过超过7年的行业磨砺,社会普遍认知的方案是末端集约化配送与智能化配送两种方法,或其结合体。尤其是今年国务院办公厅一号文件的发布,不仅认可了它,还提升到要求相关政府职能部门需要大力支持、推广和扶持的政策层面。而中邮速递易于2012年在海口等城市推出第一台智能快递柜,就在海口等地物流末端开始了以智能终端进行集约化配送的变革,让快递员可以一次性的配送多个包裹,帮助物流企业大大降低了人工成本的同时,也提升了物流末端的配送效率。

图:海口中邮速递易进行集约化变革,提升末端配送效率

然而,近期随着海口市等地气温日益增高,对中邮速递易智能快递柜的格口周转率也提出了一定的挑战。在此情况下,只有想办法减少海口中邮速递易智能快递柜中的滞留件,才能不断提高现有的智能快递柜格口周转率。于是,中邮速递易很早以前就宣布开始试点超期收费措施,通过对用户入柜收取暂存费用和超期费用,以此来促使用户尽早取走包裹,减少快递柜中的滞留件,并且在海口等多个城市的快递柜都有明确的收费告知以及客服联系方式。

海口中邮速递易对智能快递柜进行升级,为绿色物流提供动力

更值得一提的是,加入国家队后,中邮速递易还获得了中国邮政在资源以及业务上的大力支持。背靠中国邮政的资源优势,中邮速递易更进一步扩大了其在海口等多个城市物流末端的布局,不断对智能快递柜进行升级,以大数据、人工智能等技术进一步解决智能快递柜当前的痛点,大幅度提升海口等多地物流末端的消化能力。而更为智能的数据处理和分析能力,则又加快了中邮速递易在智慧物流搭建的步伐,为物流行业实现绿色物流发展提供了动力。

业内人士表示,海口等城市的物流活动主要是为了实现企业的盈利,满足顾客需求,扩大市场占有率,这些目标最终均是为了实现某一主体的经济利益。绿色物流则在上述经济利益之外,还追求节约资源,保护环境的社会目标。而中邮速递易在海口等多个城市的物流末端推进绿色物流,促进行业降本增效,无疑是负责任的企业形象的表现!

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